ВЕСЕННИЙ ЧЕМПИОНАТ СЕННА’26
26 апреля
ПРИЗОВОЙ ФОНД:
Категория Любители
50 000 ₽
Развиваем картинг
культуру в красноярске, вдохновляем новых гонщиков
Организаторы ЧЕМПИОНАТА
Миссия ЧЕМПИОНАТа
Приоритет получают участники
с лучшим временем.
с лучшим временем.
ЛИГА ПРОФИ
Возраст:
Количество мест:
от 14 лет. Участники младше 18 лет допускаются только в сопровождении совершеннолетнего представителя.
Не более 32 участников.
Подтверждение участия:
Как попасть:
После получения приглашения нужно до 19 апреля внести вступительный взнос — 6 000 рублей.
Квалификация проходит в рамках проката с 1 по 19 апреля 2026 года. Проходной круг — не быстрее 1:05.500.
СХЕМА ЗАЕЗДОВ
* схема проведения чемпионата может меняться в зависимости от количества участников
Прогрев
Выход в финал
Выбор картов
[ 3 ]
[ 7 ]
Формирование отборочных групп
[ 2 ]
[ 1 ]
Финал
[ 6 ]
Последний шанс
[ 4 ]
Перед каждым заездом участникам даётся один круг для прогрева.
Дистанция заездов
[ 8 ]
Отборочные заезды — 6 кругов
Первый финальный заезд — 10 кругов
Второй финальный заезд — 12 кругов
Первый финальный заезд — 10 кругов
Второй финальный заезд — 12 кругов
Начисление очков в отборочных заездах:
[ 5 ]
Финал состоит из двух заездов.
Первый заезд — стартовая расстановка по результатам квалификации.
Второй заезд — реверсивная расстановка (обратный порядок) относительно результатов квалификации.
Первый заезд — стартовая расстановка по результатам квалификации.
Второй заезд — реверсивная расстановка (обратный порядок) относительно результатов квалификации.
1 место — 8 очков
2 место — 7 очков
3 место — 6 очков
4 место — 5 очков
5 место — 4 очка
6 место — 3 очка
7 место — 2 очка
8 место — 1 очко
2 место — 7 очков
3 место — 6 очков
4 место — 5 очков
5 место — 4 очка
6 место — 3 очка
7 место — 2 очка
8 место — 1 очко
Для тех, кто не прошёл в финал, проводятся дополнительные заезды «последний шанс» — по 10 человек. Победитель каждого такого заезда попадает в финал.
Выбор картов на заезд производится в порядке, обратном результатам квалификации, в рамках каждого заезда. То есть первым карт выбирает участник с худшим временем в квалификации среди всех участников этого заезда.
Первые три пилота каждого отборочного заезда проходят в финал.
По итогам квалификации участники распределяются на отборочные заезды по 8 человек в каждом по принципу:
1 группа — 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25, 29 места
2 группа — 2, 6, 10, 14, 18, 22, 26, 30 места
3 группа — 3, 7, 11, 15, 19, 23, 27, 31 места
4 группа — 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32 места
Стартовая расстановка в каждой группе — согласно результатам квалификации.
1 группа — 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25, 29 места
2 группа — 2, 6, 10, 14, 18, 22, 26, 30 места
3 группа — 3, 7, 11, 15, 19, 23, 27, 31 места
4 группа — 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32 места
Стартовая расстановка в каждой группе — согласно результатам квалификации.
Заявки
принимаются
до 19 апреля
количество мест огранично
ВРЕМЯ гонять и РАСЦВЕТАТЬ ЭТОЙ ВЕСНОЙ
Место проведения: г. Красноярск, ул. Маерчака, зд. 107А/4, картинг «Senna»
Дата проведения: 26 апреля 2026 года.
1. Цели и задачи проведения корпоративного мероприятия
1.1. Поддержание командного духа, популяризация автоспорта, повышение навыков водительского мастерства и пропаганда здорового образа жизни.
2. Регистрация
2.1. К участию приглашаются гонщики, которые не участвовали в Senna cup 2026, не входящие в рейтинг топ-50, имеющие временной рейтинг не быстрее 1:05.500. Приоритет в участии будут иметь те участники, чье время окажется выше. Заявки принимаются до 19 апреля 2026г.
2.2. Для участия нужно пройти квалификацию в рамках проката, квалификация проходит с 1.04.2026 по 19.04.2026, проходное время круга – не быстрее 1:05.500.
2.3. После получения приглашения, каждый участник должен до 19 апреля 2026г. подтвердить свое участие оплатой заезда на картинге по тарифу на 26 апреля 2026 года (6000р).
2.4. Организатор оставляет за собой право занять до четырех мест под приглашенных гостей.
2.5. На усмотрение организатора, в исключительных случаях, прием заявок и оплаты могут быть продлены до 26 апреля 2026г.
2.6. Количество участников ограничено, не более 32 человек.
2.7. К Участию допускаются лица от 14 полных лет, участники младше 18 лет допускаются к участию только в сопровождении совершеннолетних представителей.
2.8. Организатор вправе отказатьлюбому человеку без объяснения причин.
3. Организатор мероприятия:
3.1. Картинг «Senna», ИП Величко Д. В.
3.2. Главный судья турнира – Талашкевич Андрей Николаевич.
4. Награждение
4.1. По итогам мероприятия победителю и призерам вручаются кубки, грамоты, памятные призы, организатор может на свое усмотрение добавить дополнительные номинации для награждения.
5. Техника
5.1. Турнир проходит на предоставляемых организатором картах Sodi rt8, выбор картов на заезд производится по порядку обратному результатам квалификации, в рамках каждого заезда, то есть первым карт выбирает участник с худшим временем в квалификации из всех участников этого заезда.
6. Схема проведения мероприятия
6.1. По результатам квалификации происходит расстановка на отборочные заезды по 8 человек в каждом, по принципу: 1 группа – 1,5,9,13,17,21,25,29 результат, 2 группа – 2,6,10,14,18,22,26,30 результат, 3 группа – 3,7,11,15,19,23,27,31 результат, 4 группа – 4,8,12,16,20,24,28,32, расстановка на старт согласно результатам квалификации.
6.2. Первые трое пилотов каждого отбора попадают в финальные заезды.
6.3. Для тех, кто не прошел в финал, проводятся дополнительные отборочные заезды «последний шанс» по 10 человек, победитель каждого заезда попадает в финал.
6.4. В отборочных заездах начисляются очки согласно таблице
1 место – 8 очков
2 место – 7 очков
3 место – 6 очков
4 место – 5 очков
5 место – 4 очка
6 место – 3 очка
7 место – 2 очка
8 место – 1 очко
6.5. В финал проходят первые три позиции по результатам каждого отборочного заезда. Финал состоит из двух заездов, стартовая расстановка на первый заезд по результатам квалификации, на второй заезд реверсивная результатам квалификации.
6.6. Перед каждым заездом участникам будет дано 1 круг для прогрева.
6.7. Дистанция заездов: отборочные заезды – 6 кругов, первый финальный заезд 10 кругов, второй финальный заезд 12 кругов.
7. Определение результатов.
7.1. Результаты участников определяются по сумме очков, начисленных по результатам финальных и отборочных заездов, а при равенстве суммы очков – по второму заезду.
7.2. Участники, не стартовавшие в заезде, не прошедшие первый круг, а так же те, чей результат в заезде аннулирован, не квалифицируются.
7.3. Очки в каждом финальном заезде начисляются согласно таблице для начисления очков по занятым местам
1 место – 25 очков
2 место – 20 очков
3 место – 16 очков
4 место – 13 окчов
5 место – 11 очков
6 место – 10 очков
7 место – 9 очков
8 место – 8 очков
9 место – 7 очков
10 место – 6 очков
11 место – 5 очков
12 место – 4 очка
13 место – 3 очка
14 место – 2 очка
Быстрейший круг в заезде – 1 очко
8. Расписание мероприятия публикуется отдельным документом.
9. Правила проведения мероприятия
9.1. Во время своего заезда каждый пилот должен выполнять все «правила поведения водителей на трассе». Пилот, нарушивший данные правила, подвергается наказанию. Грубые провозы, столкновения со сменой позиции – запрещены. Легкиеконтакты, неумышленные столкновения - допустимы. Степень тяжести всех столкновений - на усмотрение Главного Судьи турнира.
9.2. Таблица пенализации публикуется отдельным документом.
9.3. В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению турнира, Главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом на трассе.
9.4. Когда водители видят сигнал об остановкегонки, они должны снизить скорость и остановиться на стартовой решетке, не совершая обгонов.
9.5. В случае поломки карта в ходе заезда это не считается виной организатора, заезд не останавливается если можно эвакуировать карт и участника в безопасное место, запасной карт участнику не предоставляется.
10. Поведение водителейна трассе
· При любых обстоятельствах Водитель,выезжающий на трассу,должен быть одет в соответствии с действующими требованиями к экипировке.
· При движении по трассепреимущество имеет Водитель, находящийся впереди.
· Движение по трассе допускается с использованием всей ее ширины,однако при этом не должны создаваться помехи другим Водителям.
· Запрещается препятствовать обгону другим Водителям.
· Водитель, отставшийна круг (несколько кругов), обязан содействовать беспрепятственному его обгону (уступить траекторию).
· Однако маневры, способные помешать другим Водителям, такие, как преднамеренное изменение ранее выбранного направления (траектории) движения, более одногоизменения направления, намеренное скопление картов на внешней или внутренней сторонах поворота или любое другое ненормальное изменение направления, строго запрещены и повлекут за собой наказания.
· Запрещается любойманевр блокирования, независимо от того, организуется он одним или несколькими Водителями, имеющими или нет общийинтерес. Не разрешается нескольким картам ехать постоянно рядом или занимать позиции веером, если позади находится карт, который пытается обогнать.
· Наказание, применяемое к Водителям, которые не принимают во внимание голубой флаг, также применяется к Водителям, которые блокируют трассу, и будетболее строгим в случае систематического нарушения. То же наказание применяется к Водителям, которые движутся по трассе зигзагами, чтобы помешать другим Водителям их обогнать.
· Опасная езда, т.е. повторение серьезных ошибок вождения или видимость отсутствия контролянад картом, могут повлечь исключение из турнира данных Водителей.
· Водитель, ставшийучастником столкновения или аварии, не может покинуть соревнование без разрешения Главного судьи турнира или инструкторов (маршалов), если только это не вызвано предписанием врача.
· Пилоты должны максимально уважительно относиться друг к другу, а также к Главному судье и инструкторам (маршалам).
· Пилоты должнывыполнять все указанияфлаговой сигнализации.
· Пилоты не могут вести грубую контактную борьбу на трассе.Запрещены преднамеренные столкновения и грубые провозы.
· Пилоты не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением случаев, когда надо развернуться после разворота.
· Если пилот не может самостоятельно продолжить движение по причине плохого самочувствия, препятствий на трассе, он должен поднятьруку вверх и ждать помощи от персонала трассы, не выходя из карта.
· Во время заезда в пит-лейн пилоты обязаны значительно снизить скорость.
· Флаговая сигнализация
· Красный флаг - остановкагонки
· Желтый флаг - опасностьна трассе. Действия,которые необходимо предпринять: по возможности снизить скорость, быть предельно аккуратным и внимательным, действие желтого флага прекращается после того, как водитель проехал опасный участок трассы. Обгоны в зоне действия желтых флагов запрещены.
· Светло-синий - пропустить карт, который догоняет сзади. Светло-синий флаг показывается только круговым в случае, если круговой пилот догоняет лидеров– лидерам также будет показан синий флаг.
· Клетчатый черно-белый флаг - окончание гонки.
11. Судейство, штрафы, наказания
11.1. Судейство на мероприятии осуществляется Главным Судьей и персоналом картинг-центра. Окончательное решение по остановке заезда, наложению взысканий и спорным моментам выносится Главным Судьей. Решения Главного Судьи не обсуждаются.
11.2. В случае, если ситуация на трассе во время проведения турнира не попадает ни под один из пунктов данного регламента, Главный Судья принимает окончательное решение на свое усмотрение, основываясь на своем опыте и основных принципах проведения автоспортивных мероприятий.
11.3. В исключительном случае, когда решение Главного Судьи противоречит решению спорного моментас Организатором мероприятия - окончательное решение будет приниматься Организатором мероприятия. В этом случае Организатор вправе наложить вето на решение Главного судьи.
11.4. Пилоты, принявшие решение об участии, автоматически соглашаются с данным регламентом и осознаютвсю ответственность за свои действия,отказываются от претензий к Организатору и Главному судье.
12. Иные условия
· Данный регламент является официальным вызовомна мероприятие. Участники, заявившиеся на мероприятие и оплатившие участие, автоматически соглашаются со всеми пунктами регламента, и обязаны их исполнять.
· Участник понимает, что карт является гоночным микролитражным автомобилем без кузова, что делает его потенциально опасным. Водитель признает, что обладаетнеобходимыми навыками для управления картом и не будет иметь никаких претензий к Организатору в случае любых чрезвычайных ситуаций.
· Участники мероприятия обязуются бережно относиться к имуществу Картинг-центра и несут полную ответственность в случае нанесения ущерба.
· Участники мероприятия понимают и принимают ответственность и риск, связанный со скоростью.
· Организатор не несет ответственность за причиненный вред здоровью, в случае несоблюдения правил данного регламента.
· Участник признает,что с техникой безопасности и правилами поведенияна трассе ознакомлен.
· Участник признает,что проблем со здоровьем не имеет, отсутствуют врожденные и хронические заболевания.
· Во время мероприятия Организатор вправе вести фото и видео съемку. Весь фото и видео материалявляется собственностью Организатора. Организатор вправе использовать фото и видео материал в рекламных и иных целях.
Дата проведения: 26 апреля 2026 года.
1. Цели и задачи проведения корпоративного мероприятия
1.1. Поддержание командного духа, популяризация автоспорта, повышение навыков водительского мастерства и пропаганда здорового образа жизни.
2. Регистрация
2.1. К участию приглашаются гонщики, которые не участвовали в Senna cup 2026, не входящие в рейтинг топ-50, имеющие временной рейтинг не быстрее 1:05.500. Приоритет в участии будут иметь те участники, чье время окажется выше. Заявки принимаются до 19 апреля 2026г.
2.2. Для участия нужно пройти квалификацию в рамках проката, квалификация проходит с 1.04.2026 по 19.04.2026, проходное время круга – не быстрее 1:05.500.
2.3. После получения приглашения, каждый участник должен до 19 апреля 2026г. подтвердить свое участие оплатой заезда на картинге по тарифу на 26 апреля 2026 года (6000р).
2.4. Организатор оставляет за собой право занять до четырех мест под приглашенных гостей.
2.5. На усмотрение организатора, в исключительных случаях, прием заявок и оплаты могут быть продлены до 26 апреля 2026г.
2.6. Количество участников ограничено, не более 32 человек.
2.7. К Участию допускаются лица от 14 полных лет, участники младше 18 лет допускаются к участию только в сопровождении совершеннолетних представителей.
2.8. Организатор вправе отказатьлюбому человеку без объяснения причин.
3. Организатор мероприятия:
3.1. Картинг «Senna», ИП Величко Д. В.
3.2. Главный судья турнира – Талашкевич Андрей Николаевич.
4. Награждение
4.1. По итогам мероприятия победителю и призерам вручаются кубки, грамоты, памятные призы, организатор может на свое усмотрение добавить дополнительные номинации для награждения.
5. Техника
5.1. Турнир проходит на предоставляемых организатором картах Sodi rt8, выбор картов на заезд производится по порядку обратному результатам квалификации, в рамках каждого заезда, то есть первым карт выбирает участник с худшим временем в квалификации из всех участников этого заезда.
6. Схема проведения мероприятия
6.1. По результатам квалификации происходит расстановка на отборочные заезды по 8 человек в каждом, по принципу: 1 группа – 1,5,9,13,17,21,25,29 результат, 2 группа – 2,6,10,14,18,22,26,30 результат, 3 группа – 3,7,11,15,19,23,27,31 результат, 4 группа – 4,8,12,16,20,24,28,32, расстановка на старт согласно результатам квалификации.
6.2. Первые трое пилотов каждого отбора попадают в финальные заезды.
6.3. Для тех, кто не прошел в финал, проводятся дополнительные отборочные заезды «последний шанс» по 10 человек, победитель каждого заезда попадает в финал.
6.4. В отборочных заездах начисляются очки согласно таблице
1 место – 8 очков
2 место – 7 очков
3 место – 6 очков
4 место – 5 очков
5 место – 4 очка
6 место – 3 очка
7 место – 2 очка
8 место – 1 очко
6.5. В финал проходят первые три позиции по результатам каждого отборочного заезда. Финал состоит из двух заездов, стартовая расстановка на первый заезд по результатам квалификации, на второй заезд реверсивная результатам квалификации.
6.6. Перед каждым заездом участникам будет дано 1 круг для прогрева.
6.7. Дистанция заездов: отборочные заезды – 6 кругов, первый финальный заезд 10 кругов, второй финальный заезд 12 кругов.
7. Определение результатов.
7.1. Результаты участников определяются по сумме очков, начисленных по результатам финальных и отборочных заездов, а при равенстве суммы очков – по второму заезду.
7.2. Участники, не стартовавшие в заезде, не прошедшие первый круг, а так же те, чей результат в заезде аннулирован, не квалифицируются.
7.3. Очки в каждом финальном заезде начисляются согласно таблице для начисления очков по занятым местам
1 место – 25 очков
2 место – 20 очков
3 место – 16 очков
4 место – 13 окчов
5 место – 11 очков
6 место – 10 очков
7 место – 9 очков
8 место – 8 очков
9 место – 7 очков
10 место – 6 очков
11 место – 5 очков
12 место – 4 очка
13 место – 3 очка
14 место – 2 очка
Быстрейший круг в заезде – 1 очко
8. Расписание мероприятия публикуется отдельным документом.
9. Правила проведения мероприятия
9.1. Во время своего заезда каждый пилот должен выполнять все «правила поведения водителей на трассе». Пилот, нарушивший данные правила, подвергается наказанию. Грубые провозы, столкновения со сменой позиции – запрещены. Легкиеконтакты, неумышленные столкновения - допустимы. Степень тяжести всех столкновений - на усмотрение Главного Судьи турнира.
9.2. Таблица пенализации публикуется отдельным документом.
9.3. В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению турнира, Главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом на трассе.
9.4. Когда водители видят сигнал об остановкегонки, они должны снизить скорость и остановиться на стартовой решетке, не совершая обгонов.
9.5. В случае поломки карта в ходе заезда это не считается виной организатора, заезд не останавливается если можно эвакуировать карт и участника в безопасное место, запасной карт участнику не предоставляется.
10. Поведение водителейна трассе
· При любых обстоятельствах Водитель,выезжающий на трассу,должен быть одет в соответствии с действующими требованиями к экипировке.
· При движении по трассепреимущество имеет Водитель, находящийся впереди.
· Движение по трассе допускается с использованием всей ее ширины,однако при этом не должны создаваться помехи другим Водителям.
· Запрещается препятствовать обгону другим Водителям.
· Водитель, отставшийна круг (несколько кругов), обязан содействовать беспрепятственному его обгону (уступить траекторию).
· Однако маневры, способные помешать другим Водителям, такие, как преднамеренное изменение ранее выбранного направления (траектории) движения, более одногоизменения направления, намеренное скопление картов на внешней или внутренней сторонах поворота или любое другое ненормальное изменение направления, строго запрещены и повлекут за собой наказания.
· Запрещается любойманевр блокирования, независимо от того, организуется он одним или несколькими Водителями, имеющими или нет общийинтерес. Не разрешается нескольким картам ехать постоянно рядом или занимать позиции веером, если позади находится карт, который пытается обогнать.
· Наказание, применяемое к Водителям, которые не принимают во внимание голубой флаг, также применяется к Водителям, которые блокируют трассу, и будетболее строгим в случае систематического нарушения. То же наказание применяется к Водителям, которые движутся по трассе зигзагами, чтобы помешать другим Водителям их обогнать.
· Опасная езда, т.е. повторение серьезных ошибок вождения или видимость отсутствия контролянад картом, могут повлечь исключение из турнира данных Водителей.
· Водитель, ставшийучастником столкновения или аварии, не может покинуть соревнование без разрешения Главного судьи турнира или инструкторов (маршалов), если только это не вызвано предписанием врача.
· Пилоты должны максимально уважительно относиться друг к другу, а также к Главному судье и инструкторам (маршалам).
· Пилоты должнывыполнять все указанияфлаговой сигнализации.
· Пилоты не могут вести грубую контактную борьбу на трассе.Запрещены преднамеренные столкновения и грубые провозы.
· Пилоты не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением случаев, когда надо развернуться после разворота.
· Если пилот не может самостоятельно продолжить движение по причине плохого самочувствия, препятствий на трассе, он должен поднятьруку вверх и ждать помощи от персонала трассы, не выходя из карта.
· Во время заезда в пит-лейн пилоты обязаны значительно снизить скорость.
· Флаговая сигнализация
· Красный флаг - остановкагонки
· Желтый флаг - опасностьна трассе. Действия,которые необходимо предпринять: по возможности снизить скорость, быть предельно аккуратным и внимательным, действие желтого флага прекращается после того, как водитель проехал опасный участок трассы. Обгоны в зоне действия желтых флагов запрещены.
· Светло-синий - пропустить карт, который догоняет сзади. Светло-синий флаг показывается только круговым в случае, если круговой пилот догоняет лидеров– лидерам также будет показан синий флаг.
· Клетчатый черно-белый флаг - окончание гонки.
11. Судейство, штрафы, наказания
11.1. Судейство на мероприятии осуществляется Главным Судьей и персоналом картинг-центра. Окончательное решение по остановке заезда, наложению взысканий и спорным моментам выносится Главным Судьей. Решения Главного Судьи не обсуждаются.
11.2. В случае, если ситуация на трассе во время проведения турнира не попадает ни под один из пунктов данного регламента, Главный Судья принимает окончательное решение на свое усмотрение, основываясь на своем опыте и основных принципах проведения автоспортивных мероприятий.
11.3. В исключительном случае, когда решение Главного Судьи противоречит решению спорного моментас Организатором мероприятия - окончательное решение будет приниматься Организатором мероприятия. В этом случае Организатор вправе наложить вето на решение Главного судьи.
11.4. Пилоты, принявшие решение об участии, автоматически соглашаются с данным регламентом и осознаютвсю ответственность за свои действия,отказываются от претензий к Организатору и Главному судье.
12. Иные условия
· Данный регламент является официальным вызовомна мероприятие. Участники, заявившиеся на мероприятие и оплатившие участие, автоматически соглашаются со всеми пунктами регламента, и обязаны их исполнять.
· Участник понимает, что карт является гоночным микролитражным автомобилем без кузова, что делает его потенциально опасным. Водитель признает, что обладаетнеобходимыми навыками для управления картом и не будет иметь никаких претензий к Организатору в случае любых чрезвычайных ситуаций.
· Участники мероприятия обязуются бережно относиться к имуществу Картинг-центра и несут полную ответственность в случае нанесения ущерба.
· Участники мероприятия понимают и принимают ответственность и риск, связанный со скоростью.
· Организатор не несет ответственность за причиненный вред здоровью, в случае несоблюдения правил данного регламента.
· Участник признает,что с техникой безопасности и правилами поведенияна трассе ознакомлен.
· Участник признает,что проблем со здоровьем не имеет, отсутствуют врожденные и хронические заболевания.
· Во время мероприятия Организатор вправе вести фото и видео съемку. Весь фото и видео материалявляется собственностью Организатора. Организатор вправе использовать фото и видео материал в рекламных и иных целях.
Корпоративное мероприятие
Senna Сup ‘26
РЕГЛАМЕНТ
ВАЖНО
Формат заездов: Смешанный.
Дети и взрослые на трассе одновременно
Дети и взрослые на трассе одновременно
Для прохождения регистрации и инструктажа по безопасности
Ограничение по росту для детей — 120 см
Ограничение по весу для детей — 80 кг
Ограничение по весу для взрослых — 130 кг
Приезжайте на картинг за 30 минут до заезда.
В СЛУЧАЕ НЕСОБЛЮДЕНИЯ ПРАВИЛ ВОЗВРАТ
ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ